Acenderse unha luz inesperada no cadro de mandos mentres conduces xera sempre un momento de tensión. É algo grave? Podo chegar á casa ou teño que deter o coche na beiravía?

A diferenza entre actuar a tempo ou continuar a marcha pode supor a diferenza entre un axuste sinxelo de 10 minutos ou unha factura de miles de euros por un motor gripado. No Grupo Dunas explicámosche o código visual que todo condutor debe coñecer: a regra básica do semáforo e o significado exacto dos avisos máis habituais.

O código de cores: A regra de ouro

Os fabricantes empregan unha linguaxe universal de cores moi sinxela:

  • Luces verdes ou azuis: Son puramente informativas. Indican que un sistema está en funcionamento (luces de cruce, control de cruceiro, luces longas).

  • Luces amarelas ou laranxas: Avisan dun fallo nun compoñente, dunha desconexión de seguridade ou dun límite próximo (pouco combustible, desgaste de pastillas). Podes continuar circulando con precaución, pero require acudir ao taller o antes posible.

  • Luces vermellas: Implican perigo inminente para a túa seguridade ou para a integridade mecánica do vehículo. Debes deter o coche nun lugar seguro de forma inmediata e apagar o motor.

Luces vermellas: Detén a marcha de inmediato 🛑

Testemuña Que significa realmente Que debes facer
Aceiteira vermella Falta de presión de aceite: A bomba non envía lubricante con presión suficiente; o rozamento destruirá o motor en minutos. Detén o coche nun lugar seguro, apaga o motor e chama ao guindastre. Non tentes chegar rodando ao taller.
Termómetro en auga Sobrequecemento do refrixerante: A temperatura alcanzou o límite crítico (fallo de electroventilador, termóstato ou fuga). Para de inmediato, desconecta o contacto e agarda a que arrefríe. Nunca abras o tapón do refrixerante en quente.
Batería con polos (+ / -) Fallo do sistema de carga (alternador): O vehículo non está xerando corrente e consome só a batería; a dirección asistida e os freos poden perder forza. Reduce consumos eléctricos (climatizador, radio), busca un punto seguro para estacionar e non apagues o coche ata parar nun lugar despexado.
Círculo con signo (!) en vermello Fallo no circuíto de freos: Nivel de líquido moi baixo ou perda de presión hidráulica. Se o freo de man está quitado e segue acesa, reduce a marcha con freo motor, detén o coche con suavidade e solicita asistencia.

Luces amarelas: Coidado e diagnose requirida ⚠️

 

1. Testemuña de fallo motor (Check Engine)

  • Se queda fixa: O coche detectou unha anomalía na combustión, sensores (sonda lambda) ou sistemas anticontaminación (válvula EGR, filtro de partículas). Podes conducir ata o taller evitando aceleracións fortes.

  • Se parpadea: Alerta de detonacións anómalas ou fallos de acendido que danan o catalizador. Neste caso, detén a marcha canto antes.

2. Testemuña de presión de pneumáticos (TPMS) (! dentro dun pneumático)

Indica unha caída de presión superior ao 20% nunha das rodas.

  • Que podes facer ti: Achégate á gasolineira máis próxima, comproba a presión nas catro rodas segundo as cifras do fabricante (na porta do condutor) e reinicia o sensor no menú de a bordo. Se volve acenderse aos poucos quilómetros, hai unha picada lenta.

3. Testemuña do Filtro de Partículas (DPF / FAP)

Indica saturación de feluxe no escape por traxectos urbanos moi curtos.

  • Solución rápida: Sae á autovía (por exemplo, a AG-11) e circula durante 20 minutos nunha marcha curta mantendo o motor por riba das 2.500 rpm para que o sistema execute a rexeneración automática. Se o aviso non desaparece, require limpeza no taller.

Non deixes que un pequeno aviso se converta nunha gran avaría

No cadro de mandos moderno, as testemuñas non son caprichosas: son o termómetro dixital da saúde do teu coche. Ignorar un piloto amarelo durante semanas é a causa número un de avarías que rematan por inutilizar o vehículo.

No taller oficial de Grupo Dunas contamos con equipos de diagnose electrónica multimarca e oficial para identificar o código de erro exacto en cuestión de minutos, sen rodeos nin pezas cambiadas sen necesidade.

📍 Pásate polas nosas instalacións no Polígono de Xarás (Ribeira) e conecta o teu coche á nosa diagnose de precisión.